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甲醇汽油低溫容易分層的原因
寒露已過(guò),天氣漸涼,在使用甲醇汽油中,有兩個(gè)問(wèn)題需要解決,一個(gè)是甲醇汽油低溫分層的問(wèn)題,另一個(gè)是M100冷啟動(dòng)困難的問(wèn)題。甲醇汽油在冬季為什么會(huì)容易分層和M100甲醇燃料冷啟動(dòng)難呢?南陽(yáng)天德新能源為大家講解:(推薦閱讀:甲醇汽油配方)
甲醇汽油低溫容易分層的原因
甲醇低溫相分離問(wèn)題:甲醇與汽油間的溶解度受溫度影響很大,溫度越高,互溶性越好,反之溫度降低,溶解度也會(huì)降低,互溶性變差,就容易分層。
高比例甲醇汽油冬季冷車(chē)啟動(dòng)難原因
還有就是使用大比例甲醇汽油用戶(hù)會(huì)反映,冬季早上冷車(chē)情況下不好著車(chē),這是由于冬季外界氣溫低,加之甲醇的汽化潛熱大,甲醇的汽化潛熱為1 109kJ/kg,是汽油汽化潛熱(310kJ/kg)的3.7倍。在低溫條件下,當(dāng)燃料與空氣混合成混合氣體時(shí),燃料汽化時(shí)吸熱,進(jìn)入氣缸的混合氣溫度過(guò)低,可燃混合氣質(zhì)量差,點(diǎn)火困難或燃燒緩慢,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。有研究表明,當(dāng)?shù)蜏氐陀?攝氏度時(shí),使用純甲醇燃料的改裝車(chē),就會(huì)難以啟動(dòng)。注:低比例摻燒的甲醇汽油冬季不受影響,但需防范低溫分層問(wèn)題。
甲醇汽油低溫分層冷車(chē)啟動(dòng)困難如何解決
解決辦法:在氣溫低的情況下,可以加大天德牌甲醇汽油添加劑的使用量,例如平時(shí)調(diào)甲醇汽油會(huì)用到2%的比例調(diào)醇,冬季氣溫低的話,可以增加4%,東北極寒地區(qū),可以適當(dāng)再增加添加劑的用量,甲醇汽油添加劑量增加后,可以增加成品甲醇汽油穩(wěn)定性,抗低溫分層,冷車(chē)易啟動(dòng)。
使用M100高比例的甲醇燃料的客戶(hù),冬季可以根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁丶霸缟现?chē)情況調(diào)入一部分汽油進(jìn)去。例如調(diào)成M85或者根據(jù)氣溫及自己車(chē)子車(chē)況加入一部分汽油進(jìn)去來(lái)解決冷啟動(dòng)問(wèn)題。改裝雙油路使用M100甲醇燃料的客戶(hù),可以先用汽油啟動(dòng),熱車(chē)后,再切換為M100甲醇燃料。
甲醇汽油低溫容易分層的原因
甲醇低溫相分離問(wèn)題:甲醇與汽油間的溶解度受溫度影響很大,溫度越高,互溶性越好,反之溫度降低,溶解度也會(huì)降低,互溶性變差,就容易分層。
高比例甲醇汽油冬季冷車(chē)啟動(dòng)難原因
還有就是使用大比例甲醇汽油用戶(hù)會(huì)反映,冬季早上冷車(chē)情況下不好著車(chē),這是由于冬季外界氣溫低,加之甲醇的汽化潛熱大,甲醇的汽化潛熱為1 109kJ/kg,是汽油汽化潛熱(310kJ/kg)的3.7倍。在低溫條件下,當(dāng)燃料與空氣混合成混合氣體時(shí),燃料汽化時(shí)吸熱,進(jìn)入氣缸的混合氣溫度過(guò)低,可燃混合氣質(zhì)量差,點(diǎn)火困難或燃燒緩慢,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。有研究表明,當(dāng)?shù)蜏氐陀?攝氏度時(shí),使用純甲醇燃料的改裝車(chē),就會(huì)難以啟動(dòng)。注:低比例摻燒的甲醇汽油冬季不受影響,但需防范低溫分層問(wèn)題。
甲醇汽油低溫分層冷車(chē)啟動(dòng)困難如何解決
解決辦法:在氣溫低的情況下,可以加大天德牌甲醇汽油添加劑的使用量,例如平時(shí)調(diào)甲醇汽油會(huì)用到2%的比例調(diào)醇,冬季氣溫低的話,可以增加4%,東北極寒地區(qū),可以適當(dāng)再增加添加劑的用量,甲醇汽油添加劑量增加后,可以增加成品甲醇汽油穩(wěn)定性,抗低溫分層,冷車(chē)易啟動(dòng)。
使用M100高比例的甲醇燃料的客戶(hù),冬季可以根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁丶霸缟现?chē)情況調(diào)入一部分汽油進(jìn)去。例如調(diào)成M85或者根據(jù)氣溫及自己車(chē)子車(chē)況加入一部分汽油進(jìn)去來(lái)解決冷啟動(dòng)問(wèn)題。改裝雙油路使用M100甲醇燃料的客戶(hù),可以先用汽油啟動(dòng),熱車(chē)后,再切換為M100甲醇燃料。
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