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本報北京5月9日電 (記者寇江澤)記者9日從生態(tài)環(huán)境部獲悉:自2023年7月1日起,全國范圍全面實施國六排放標準6b階段,禁止生產(chǎn)、進口、銷售不符合國六排放標準6b階段的汽車。
根據(jù)生態(tài)環(huán)境部、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、市場監(jiān)管總局日前聯(lián)合發(fā)布的公告,本次汽車排放標準提升包括輕型汽車和重型柴油車。生產(chǎn)日期以機動車合格證的車輛制造日期為準,且合格證電子信息應(yīng)于2023年7月1日零時前完成上傳;進口日期以貨物進口證明書簽注運抵日期為準;銷售日期以機動車銷售發(fā)票日期為準。
來源:《 人民日報 》( 2023年05月10日 04 版)
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國ⅥB汽油,也稱國ⅥB車用汽油,它不是指某個特定的汽油產(chǎn)品,而是一套升級的標準體系,主要參考指標是汽油燃燒后的排放物數(shù)據(jù)。
我國車用汽油標準分六個階段實施,其中第六階段又分為國ⅥA和國ⅥB。2019年起以供應(yīng)“國ⅥA”汽油為主,而此次升級后的ⅥB汽油實際指的是符合國家第六階段機動車污染物排放標準(簡稱:國六標準)的第二階段油品。 (推薦閱讀:甲醇汽油燃料詳解)
它與原來國ⅥA汽油的差別在哪?
與國ⅥA汽油相比,升級后的國ⅥB汽油的最大進步是烯烴含量的變化。
國ⅥB汽油中的烯烴含量為15%(體積分數(shù)),比國ⅥA汽油的18%降低了3個百分點。
由此帶來的好處有以下兩點:
從環(huán)境保護的角度來說:烯烴含量的減少有利于降低污染物排放,減少空氣污染,加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量。因此,升級后的國ⅥB汽油比國ⅥA汽油清潔度更高、更環(huán)保。
從汽車保護的角度來說:烯烴含量的減少使得汽油自身揮發(fā)和燃燒產(chǎn)生的氮氧化物等污染物減少,改善發(fā)動機積碳、進氣閥氧化、膠質(zhì)沉積等問題,在一定程度上提高了汽車發(fā)動機的使用壽命。
注:烯烴是一種長鏈碳氫化物,易揮發(fā),燃燒不完全時排放大量的一氧化碳、碳氫化合物等氣體污染環(huán)境。(推薦閱讀:天德牌甲醇汽油添加劑怎么使用)
什么樣的汽車可以使用ⅥB汽油?
國ⅥB的汽油不是只有國ⅥB排放標準的車型才能夠添加,國Ⅳ、國Ⅴ等排放標準的車也都可以使用國ⅥB汽油,區(qū)別只是在清潔效果上面,國ⅥB排放標準的車輛清潔效果更為顯著。
國ⅥB汽油經(jīng)不經(jīng)燒?
評判汽油是否耐燒的指標是熱值。汽油中烯烴、芳烴等重組分含量多將使得辛烷值較高,從理論上來說,降低烯烴含量會減弱汽油的辛烷值,使汽油總體熱值下降,也會降低抗爆性,進而導(dǎo)致行駛動力下降。
此外,石油化工企業(yè)在汽油生產(chǎn)過程中會增加適當?shù)奶砑觿?,以保證辛烷值、抗爆性達到質(zhì)量要求。
加了這種油之后車會不會更耗油?
從理論上來說,烴族減少比較不耐燒,因此很多人懷疑是否會導(dǎo)致車輛更耗油?這種懷疑是有道理的。
但實際上,升級后的國ⅥB汽油更干凈,改善了發(fā)動機的積碳問題,反而使油燃燒得更加充分。另外,車輛耗油問題與駕駛員的駕駛習(xí)慣、駕駛環(huán)境也有很大關(guān)系。
還有這些謠言困擾著消費者。
加了國ⅥB汽油后汽車排氣管會噴水?
屬于正?,F(xiàn)象。
理論上說,汽油燃燒都會產(chǎn)生水,每升汽油燃燒后大約能產(chǎn)生270克水,水首先是以氣態(tài)形式存在,經(jīng)過排氣管末端冷卻后變成液態(tài)水,所以汽油車的排氣管滴水是正常現(xiàn)象。
特別是在溫度較低的環(huán)境下,如冬天,水蒸氣冷凝成為液態(tài)水積存在排氣管中,在發(fā)動汽車或大力踩油門、車輛角度傾斜等情況下,可能會排出較多的液態(tài)水。
故,汽車排氣管噴水與使用了國ⅥB汽油沒有直接關(guān)系。
此外,面對大量魚龍混雜的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)視頻,還需大眾擦亮眼睛,進行視頻真實性的判斷。
網(wǎng)傳國ⅥB汽油只有三十天保質(zhì)期?
純屬無稽之談。
基于汽油具有揮發(fā)性、親水性等性質(zhì)出發(fā),汽油如果存放時間過長,會因為揮發(fā)而出現(xiàn)辛烷值下降、抗爆性差等情況。但保質(zhì)期只有30天,這種說法是不對的。
符合國VIB標準的汽油,在適宜的環(huán)境中可儲存很長時間,并不存在所謂“有效期”的說法。
總而言之,推出國VIB標準車用汽油對環(huán)境、車輛而言都是好事,既有利于環(huán)境的改善也能延長發(fā)動機壽命、減少故障,亦不會影響車輛續(xù)航里程,消費者可以放心使用。
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