為加快山西省甲醇汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，省經(jīng)信委舉行了甲醇汽車試點(diǎn)工作匯報(bào)會。據(jù)介紹，山西省甲醇汽車試點(diǎn)選用了150輛出租車。截至今年3月底，試點(diǎn)運(yùn)行滿一年。在試點(diǎn)中，全部150輛試點(diǎn)車輛均上路運(yùn)營，共運(yùn)行580萬公里，消耗甲醇70萬升，相當(dāng)于替代汽油42萬升，最大單車運(yùn)行里程近9萬公里，最遠(yuǎn)行駛到天津。（推薦：加強(qiáng)甲醇汽油加油站試點(diǎn)）

　　從經(jīng)濟(jì)性方面看，甲醇汽車的燃料費(fèi)用約是傳統(tǒng)汽車的50%，即節(jié)省一半的費(fèi)用。

　　從安全性方面看，目前共進(jìn)行3次環(huán)境監(jiān)測119人次體檢，結(jié)合過往20余年對涉醇人員體檢，未發(fā)現(xiàn)對涉醇人員有影響。

　　從可靠性方面看，在北京通州交通部道路交通試驗(yàn)場進(jìn)行的測試中，最高車速、加速性能、爬坡性能等均與設(shè)計(jì)指標(biāo)相當(dāng)；維修保養(yǎng)方面也與傳統(tǒng)車輛相當(dāng)。

　　從環(huán)保性方面看，根據(jù)2014年3月中國汽車技術(shù)研究中心出具的檢測報(bào)告顯示，試點(diǎn)車輛在環(huán)保性方面全面符合國 IV 標(biāo)準(zhǔn)。山西省將解決好甲醇汽車試點(diǎn)涉及到的問題，結(jié)合試點(diǎn)研究制定發(fā)展甲醇汽車產(chǎn)業(yè)政策，為甲醇汽車創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境。（推薦：甲醇汽車改裝不用改動發(fā)動機(jī)）

　　根據(jù)省經(jīng)信委制定的《2014年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級實(shí)施方案》，山西省新能源汽車將以太原、晉中、長治、運(yùn)城四大汽車產(chǎn)業(yè)集群為重點(diǎn)，引入省外名牌汽車生產(chǎn)企業(yè)落戶，加快推動甲醇燃料汽車、電動汽車及配套產(chǎn)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)。